京东造首款车终于来了，名字叫埃安UT Super，标价十万级。这车能跑600公里，换电池只要九十九秒，比加油还快。三家一块做了这车，京东搞需求，宁德做电池，广汽埃安负责造车。
车子长四点二米，但轴距居然两米七五，里面空间特别大。后备箱能塞下露营帐篷和烧烤架，后排放倒后能躺人。车灯圆圆的像小鸟眼睛，车身圆嘟嘟的，年轻人看起来挺喜欢。
里头装了华为的车机系统，能连家里的电器。倒车时要是碰到东西，车会自己刹住，不会撞到人或猫。全景影像开着，停车容易得跟玩游戏一样。
电池是宁德时代的，能换三种续航版本。换电站还没普及，但厂子说每五百公里要建一个。车价里不包电池钱，电池可以租用。专家算过账，如果换电站够多，用车成本比油车还低。
很多人觉得这车便宜配置又高，但也有担心。要是换电站太少，换电池可能不方便。露营装备能塞下不少东西，但长途跑高速会不会掉电快？现在这车刚上市，第一批车主反馈还没出来。
厂子说这是为城市通勤设计的，跑长途可能不是强项。价格是最大亮点，但也看以后换电站能不能跟上。买车的人现在得先看附近有没有换电站，不然可能只能去充电。
这车是三方联合做的，京东帮忙找市场需求，所以功能都很实用。但新品牌没历史，万一电池出问题要等售后服务，可能不如老牌子快速。现在就看消费者买不买账，销量好不好先得等市场反应。
用户评论有人说十来万能有这些配置很值，也有人问冬天续航会不会打折扣。露营爱好者觉得后备箱空间够用，新手司机看重自动刹车功能。反正厂子把配置都堆在这价格里，至于能不能长期用，还得看后续质量。
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