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9月29日，杭州汽轮动力集团股份有限公司与杭州海联讯科技股份有限公司（以下简称“海联讯”）双双发布公告称，公司收到中国证监会出具的《关于同意杭州海联讯科技股份有限公司吸收合并杭州汽轮动力集团股份有限公司注册的批复》。这标志着杭汽轮B回归A股进入实质推进阶段。
根据批复，海联讯将以新增发行11.75亿股A股股份为对价，向杭汽轮全体换股股东实施吸收合并。合并完成后，杭汽轮B的法人资格将注销，其全部资产、负债、业务、人员和权益由海联讯承继。该批复自下发之日起12个月内有效。
广州加倍管理咨询有限公司创始人张蓓蓓对《证券日报》记者表示，上述两家企业在主营业务上差异明显，但在“双碳”目标与智能制造浪潮的推动下，产业融合空间广阔。通信与信息化能力的注入，有望助力传统工业汽轮机业务在设备监控、能源管理等环节实现提升，推动传统装备向数字化、智能化转型升级。
据了解，海联讯与杭汽轮同属杭州市国资委旗下。换股吸收合并方案显示，本次交易有助于优化国有上市公司产业布局、提升资产质量与运营效率，实现国有资产保值增值。
鹿客岛科技创始人兼CEO卢克林对《证券日报》记者表示，海联讯吸收合并杭汽轮B获批，释放出资本市场改革的积极信号。一方面，监管层通过鼓励并购重组与吸收合并推动上市公司不断提升发展质量；另一方面，跨行业整合与资本运作的结合正在成为传统企业加快结构优化和实现转型升级的重要路径。
除业务协同外，融资渠道拓展也是杭汽轮B寻求转向A股的关键因素。
卢克林表示，回归A股不仅有助于化解杭汽轮B长期融资受限问题，为技术升级与产能布局提供更充足的资金支持，同时，也意味着公司治理结构与资本运作空间的全面重塑。
往前回溯，2024年11月份，杭汽轮B正式对外披露《关于杭州海联讯科技股份有限公司换股吸收合并杭州汽轮动力集团股份有限公司暨关联交易预案》，这一方案获得了投资者的支持，并在此后的股东大会上获得高票通过，为后续推进奠定了基础。
根据交易方案，杭汽轮的股东将通过换股方式直接成为合并后公司的股东。张蓓蓓表示，换股吸收合并方式更能够保障中小股东的持有权益，使原有股东顺利转为合并后公司的股东，可使其继续分享产业协同和资本运作带来的发展红利。同时，合并后所持股份流动性显著提升，更便于交易和价值实现。
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